2024 : Ouvrir la voie au corridor de fret ferroviaire Mer du Nord-Rhin-Méditerranée
L'année 2024 marque un tournant pour le corridor de fret ferroviaire Mer du Nord-Méditerranée, tant au niveau des projets que nous avons menés à bien que des changements structurels que nous avons préparés. Dans un contexte européen en pleine mutation, notre mission reste plus importante que jamais : assurer une répartition efficace et équitable de la capacité ferroviaire pour le fret international.
Nous sommes fiers de souligner que le corridor Mer du Nord - Méditerranée occupe toujours une position unique en Europe, puisque nos gestionnaires d'infrastructure continuent de nous confier 100 % de leurs sillons du catalogue de fret international. Ce niveau de confiance exceptionnel reflète notre rôle clé dans la coordination transfrontalière et dans la construction d'un réseau européen de fret ferroviaire plus homogène et plus efficace.
En 2024, nous avons franchi une étape importante avec l'achèvement du projet Capacity Intelligence - une initiative innovante qui ouvre de nouvelles perspectives en matière de planification et d'optimisation des capacités. Nous avons eu l'occasion de présenter les résultats de ce projet lors des Connecting Europe Days, réaffirmant ainsi notre engagement à mettre en place des solutions intelligentes pour le système ferroviaire de demain. Cette visibilité a renforcé notre crédibilité auprès des institutions européennes et de toutes les parties prenantes.
Dans le même temps, une part importante de nos efforts a été consacrée à la préparation de l'avenir - en particulier, à l'organisation de la fusion avec notre voisin RFC Rhin-Alpin après la publication du nouveau règlement RTE-T en juin 2024. Cet effort commun aboutira à la création d'un corridor élargi et renforcé : Mer du Nord - Rhin - Méditerranée, qui entrera officiellement en service en janvier 2026. Cependant, les fondations de cette future structure sont déjà en place, car les parties prenantes travaillent déjà activement ensemble dans un esprit d'unité et d'efficacité pour assurer une transition harmonieuse et ambitieuse.
Nous tenons à remercier sincèrement toutes les équipes, les gestionnaires d'infrastructure, les candidats et les terminaux, les autorités nationales et européennes et notre partenaire logistique pour leur engagement sans faille. Ensemble, nous construisons un corridor plus intégré, plus intelligent et résolument tourné vers l'avenir du transport durable en Europe.
Le rapport annuel 2024 du Corridor de fret ferroviaire Mer du Nord - Méditerranée, avec tous les détails, faits et chiffres, peut être consulté en utilisant ce lien vers notre site web :
Nous vous souhaitons une bonne lecture de ce document.
Valérie Verzele, présidente du conseil d'administration du RFC NSM
Michaël Dierickx, Président de l'Assemblée du Conseil d'administration de RFC NSM
Yann Le Floc'h, Directeur Général de RFC NSM
